10時間でアワイチに挑戦！ 一周150kmのサイクリング
いいロングライドイベントってどんなものなのだろうか。人それぞれで基準は違うと思うが、僕（サイクルスポーツ編集部・江郷）は「絶景」、「上り坂」そして「グルメ（←これが最重要ね）」の三拍子がそろったものだと断言する（笑）。このわがままな僕の望みを満たしてくれるうえに、「島一周完走」という極上の達成感まで与えてくれるイベントが、淡路島ロングライド150だ。
今年で５回目の開催を迎えるこのイベントには、毎年2000人もの参加者が集まる。島とはいえ、本州と直結する明石海峡大橋があることで、大阪からでもクルマで１時間程度というアクセスのよさ。関西圏のサイクリストにとって、“アワイチ”は知らない人がいないほどの定番のコースなのだ。
▲毎回大盛り上がりの前夜祭。地元伝統芸能のステージのほか、協賛各社から提供された豪華賞品が当たるじゃんけん大会など、催しもたっぷり。受け付けを済ませたらぜひ参加しよう
まずは絶景。スタートはあたりがまだ暗いうちとなるのだが、走り出してしばらくすると、左手の水平線から顔を出してくる幻想的な朝日に感動させられる。途中走る海岸線の道も魅力たっぷりだ。ときには荒々しい海の波しぶきを浴びながら走る「南淡路水仙ライン」。それとは対照的に、青く穏やかな美しい海を横目にしながら走る「淡路サンセットライン」。同じ島なのに対照的な雰囲気の海を楽しむことができるのだ。
また、ロングライドイベントで欠かせないのが、やっぱり上り坂。これを楽しみに走る人も多いはずだ（笑）。ここ淡路島でも、距離は短いけれど勾配のキツい上り坂が待ち受けている。脚力に自信のない人は軽いギヤでムリせずに走ろう。これをクリアしたとき、喜びもひとしおのはずだ。
さらに、お楽しみのグルメ。エイドステーション（ＡＳ）にはさまざまなおいしい補給食が用意されている。僕は昨年、このグルメのおかげで完走できたといっても過言ではない。豚汁、そうめんから、バリエーション豊富なおにぎりやパン、おしるこや焼きプリンといったものまで、どれも満足できる味だった。しかし、ＡＳに長居しすぎないよう注意が必要だ（笑）。
“アワイチ”を完走したとき、他のロングライドイベントでは味わえない格別の達成感を味わうことができるだろう。自分の自転車経験を語るとき、“アワイチ”は大きなアピールになることは間違いなしだ。今年の秋はぜひ“アワイチ”を目指してみよう！
▲なるべく暗いうちにスタートしよう。走りながら見る朝日はまさに感動モノ。もちろん、スタートを待ちながら見る朝日もいいのだが
▲サイクルスポーツ誌連載でもおなじみの山崎敏正統括店長率いるシルベストサイクルは、淡路島を知り尽くしたクラブ員が伴走スタッフとして参加
島一周のコースだけあって、全体の７割くらいは海岸線を走るイメージ。海岸線特有のアップダウンはもちろんある。洲本港ASを過ぎると、まず１つ目の上りが出現。それをクリアしたら今度は立川の峠だ。勾配は急だが、距離はそれほどでもない。このあとに続く南淡路水仙ラインでは、波しぶきを浴びながら走れる。
灘ASから慶野松原ASまでが”アワイチ”の本番。灘地野、阿万塩屋町、大鳴門橋などの上りが続く。いずれの上りも急だが距離は短い。ここが踏ん張りどころだ。後半の淡路サンセットラインはほぼ平坦。しかし、ここで調子に乗って脚を使いきらないように。明石海峡大橋を横目に神戸淡路鳴門自動車道の下をくぐると、最後の上りが待っている。これをクリアすればフィニッシュは間近だ。
▲阿万塩屋町の上りはかなりキツい。とくに左右のヘアピンカーブは歩いて上るのもしんどい
▲波しぶきを浴びて走る南淡路水仙ラインは、文字どおり「バイシクルサーフィン」のポイント●開催地
兵庫県・淡路島（メイン会場：淡路島国営明石海峡公園）
●主催者
2014淡路島ロングライド150実行委員会
（特定非営利活動法人ジャパン・スポーツ・プロデュース、
（一財）淡路島くにうみ協会、兵庫県、洲本市、南あわじ市、
淡路市、スポーツニッポン新聞社ほか）
●大会受付は９月14日（日）のみ。代理人での受け付けも可能。
大会当日の出走は５時45分〜７時の間に、グループごとに時間差スタート。制限時間は各エイドステーションに設置され、16時までに最終ゴールに戻ってくれば完走証が受理できる
●つねに練習不足のため、イベント参加はいつもぶっつけ本番。
いつまでたっても貧脚から抜け出せないサイクルスポーツ誌編集長・江郷
走行編
ペース配分を考えて走ろう！ 淡路島150km完走のポイントはペース配分だ。各AS（エイドステーション）に設けられた通過制限時間との差を確認しながら、余裕を持って走ろう。スタートして洲本港ASまでは平坦基調の道。そこを過ぎると急な上りが現われるが、距離はそれほどでもないので、あわてずに走りたい。
波しぶきを浴びながら走る南淡路水仙ラインを抜けると、ここからが淡路島の難所。灘地野、阿万塩屋町、大鳴門橋といった、距離は短い急な上りが出現する。
とにかく、“頑張らない”でゆっくりと走れば、クリアすることも難しくはない。そこを過ぎれば、フィニッシュまではほぼ平坦な道。前半はなるべくムダの少ない効率のいい走りをして、中盤の上りから後半に向けて脚を残しておきたい。
休憩時間はできるだけ少なめに脚力に自信がない人は、なるべく休憩時間を少なくして、平均速度を上げるようにしたい。ASではトイレと補給を素早く済ませよう。僕、江GO!はとにかく貧脚なので、コース付近に点在するコンビニの誘惑にも負けず（笑）、できるだけ休憩時間を短くして完走を目指した。
そのおかげで、なんとか完走することができたのだ。ASのトイレは混み合っていることが多いので、コース途中に設けられた臨時トイレを利用することをオススメする。時間のロスを少なくできる。
上りで頑張るのは禁物！南部に最大勾配11～15％の激坂がある淡路島。上りは”頑張らない”ように走るのが重要だ。とにかくいちばん軽いギヤで、ひたすらペダルをクルクルと回して坂を上ろう。
たとえ上りで頑張ったとしても、平均速度はたいして上がらないし、ただ脚を消耗していくだけ。
フィニッシュまで走りきれる脚を残しておくためにも、ムダのない効率のいい走りをしておきたい。それでももし、どうしても頑張りたいなら、上りではなく、平地で頑張って走るようにしよう。
装備編
天候に合わせてウエアを選ぼうスタートは気温の低い日の出前なので、ウエアにも十分配慮しよう。半ソデジャージにアンダーウエア、アーム＆レッグカバーを組み合わせて、ウインドブレーカーかウインドベストを用意するのがいいだろう。寒さで体力をムダに消耗しないためにも、体温調節は重要になってくる。
当日の天気予報で雨の気配があるならば、レインウエアやレインシューズカバーを準備。また、紫外線や風から目を保護するアイウエアも忘れないように。疲労度が変わってくるはずだ。
パンク修理キットと軽いギヤを用意トラブル対策に、携帯工具＆ポンプ、パンク修理キット、予備のチューブを持っていこう。イベント参加時のトラブル解消は自分でなんとかするのが基本ルールだ。また、脚力に自信がない人はとくにそうだが、上りはとにかく軽いギヤでペダルをクルクルと回して走るのが、“アワイチ”完走への重要なポイントのひとつ。
フロントは50×34Ｔあたりのコンパクトクランク、リヤのローギヤは30Ｔ前後に交換して、少しでも軽く楽に走れるようにしておきたい。
